Roues Ksyrium elite tubeless Disc centerlock
Désormais dotée de la technologie Road Tubeless et optimisée pour les freins à disque, cette roue emblématique est légère, solide et polyvalente.
Plus de vitesse, plus de souplesse et risque de crevaison réduit.
Avec l’UST Tubeless, pas de chambre à air, pas de friction ! Profitez des sensations d’une résistance au roulement moindre et d’une vitesse accrue. L’UST Road Tubeless vous permet de réduire la pression des pneus pour un pilotage tout en souplesse et un risque de crevaison réduit. Notre système UST breveté permet une union parfaite du pneu et de la roue : le montage, le démontage et l’entretien sont très faciles.
Grimpez, accélérez et sprintez plus vite.
La largeur interne de 19 mm augmente le volume d’air. Jante ISM 4D extrêmement légère. Rayons rétreints en acier pour un poids faible et un pilotage rapide et confortable.
Des freins à disque puissants et fiables pour gagner en confiance et en maîtrise.
24 rayons à l’avant et à l’arrière pour une distribution optimale du couple de freinage. Le moyeu avant est convertible d’un axe traversant 12 ou 15 mm à un blocage rapide. Le moyeu arrière est convertible d’un axe traversant 12×142 à un blocage rapide. Compatible avec des freins Center Lock.
Souvent utilisé en entraînement sur route et en course, ce système de roue polyvalent offre un pilotage dynamique tout en légèreté et bénéficie des avantages de la technologie UST Road Tubeless.
Ce système breveté intègre parfaitement nos nouveaux pneus tubeless Yksion Elite UST à la roue. Le montage, le démontage et l’entretien sont plus faciles que jamais. Et vous bénéficiez des avantages du tubeless : une résistance au roulement réduite, un pilotage plus souple et une meilleure maîtrise. Sans chambre à air, vous pouvez diminuer la pression de vos pneus sans risquer une crevaison par pincement. De plus, le liquide préventif aide à éviter les crevaisons.
Les jantes sont fabriquées selon notre procédé ISM 4D et ont été élargies (19 mm interne/23 mm externe). ISM signifie Inter Spoke Milling (fraisage entre les rayons). Ce procédé unique réduit l’épaisseur des parois de la jante entre les rayons pour obtenir une jante plus légère et toujours très résistante. Pour renforcer la roue avant et lui permettre d’accueillir des freins à disque, nous avons augmenté le nombre de rayons à 24.
Le moyeu est compatible avec un axe traversant de 12 mm, de 15 mm ou à blocage rapide. Les 24 rayons droits de la roue arrière sont fixés sur notre moyeu Instant Drive 360 léger à engagement rapide. Livré en 12×142, il est convertible en blocage rapide normal.
Cette roue est compatible avec des cassettes SRAM ou Shimano et convertible en Campagnolo ou SRAM XD-R.
Caractéristiques
- Jantes soudées Raccord :SUP
- Perçage Fore
- Poids : 1520 gr (paire sans pneu)
- Technologie Tubeless UST
- Vendu avec pneus
Spécifications techniques :
- Univers
- Route
- Année
- 2020
- Type pneu
- Tubeless









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